La primera señal de que la vía de Adamuz se había roto apareció un día antes del accidente
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El Ministerio de Transportes estaría restringiendo el acceso a gran parte de la información técnica sobre el accidente ferroviario de #Adamuz (Córdoba), dejando públicas solo las partes que presentarían la gestión del #Gobierno de forma favorable.
La información técnica que se estaría protegiendo incluiría documentos, informes y análisis internos que podrían influir en la investigación judicial o en la valoración de posibles fallos en la infraestructura o en la gestión ferroviaria.
Más de 1.000 limitaciones de velocidad en las vías de tren: el mapa que Adif no quiere publicar
La CIAF alertó de modificaciones sobre los informes de soldaduras de Adamuz en fechas posteriores al accidente
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La SER ha tenido acceso al informe remitido por la Comisión a la Guardia Civil en el que se detallan cambios posteriores al accidente en varios documentos incongruentes y con firmas fácilmente manipulables
La declaración del conductor del Iryo del accidente en Adamuz: “Noté tirones y el cable de la catenaria se movió”
Adif diu que es va endur peces de la via d'Adamuz "per preservar-les" i el ministeri ho justifica.
Quina ferum fa tot plegat.
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Las derechas quieren al Gobierno en el banquillo por Adamuz y los socios exigen autocrítica a Sánchez
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José Luis
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