Feike 🇪🇺🇳🇱 🚫👑
LesEcologistes-EELV Paris5⬇️ #Paris, le #périphérique à #50kmh:
👍 moins de nuisances sonores
👍 moins de pollution de l’air
👍 moins de risques d’accident
Bonus: «paradoxalement, une vitesse plus modérée peut s’accompagner d’une meilleure fluidité. Une baisse de vitesse est propice à un écoulement plus régulier et sans à-coup du trafic, notamment dans les voies d’insertion»
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🔗 https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/bruit-pollution-passer-le-peripherique-parisien-a-50-kmh-une-mesure-qui-sera-vraiment-efficace-22-11-2023-ZHYOBLT2JNDZDEFLMPMWAUW3QY.php
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💚 groupe @ecoloParis
👍 moins de nuisances sonores
👍 moins de pollution de l’air
👍 moins de risques d’accident
Bonus: «paradoxalement, une vitesse plus modérée peut s’accompagner d’une meilleure fluidité. Une baisse de vitesse est propice à un écoulement plus régulier et sans à-coup du trafic, notamment dans les voies d’insertion»
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🔗 https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/bruit-pollution-passer-le-peripherique-parisien-a-50-kmh-une-mesure-qui-sera-vraiment-efficace-22-11-2023-ZHYOBLT2JNDZDEFLMPMWAUW3QY.php
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💚 groupe @ecoloParis
Bruit, pollution… Passer le périphérique parisien à 50 km/h, une mesure qui sera vraiment efficace ?
La mairie de Paris a annoncé son souhait d’abaisser la vitesse maximale dès septembre 2024. Objectif : réduire les nuisances sonores et la pollution de l’air pour les riverains, ainsi que les risques d’accident. Cela changera-t-il vraiment la donne ? Nous avons demandé leur avis à des experts.