「これ以上の結果は望めない」最終戦前にFIA F3王者に輝いたカマラをフェラーリが称賛。コース外での成長も一助に
https://www.as-web.jp/f1/1240464
「これ以上の結果は望めない」最終戦前にFIA F3王者に輝いたカマラをフェラーリが称賛。コース外での成長も一助に
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最終戦を待たずFIA F3王座決定。フェラーリ育成ラファエル・カマラ「限界を理解し、すぐに速く走れるのが僕の強み」
https://www.as-web.jp/overseas/1238158
FIA F2参戦のダムス・ルーカスオイル、2025年よりFIA F3への参戦を発表
https://www.as-web.jp/overseas/1137462
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元F1ドライバーのルカ・バドエルの息子ブランドがマクラーレンの育成プログラムに加入。2025年はFIA F3に参戦
https://www.as-web.jp/f1/1136116
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アレックス・ブルツの息子チャーリー、2025年はFIA F3強豪チームのトライデントに移籍
https://www.as-web.jp/overseas/1133304
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FIA F3、2025年導入の新型マシンを初公開。ホイールサイズが16インチに拡大。ギヤボックスメーカーが変更
https://www.as-web.jp/overseas/1120332
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FIA F3は8月31日、F1第16戦イタリアGPが行われるモンツァ・サーキットにて、2025年から2027年までの3シーズンにわたりFIA F3で使用される新型車両『F3・2025』を初公開した。引き続きシャシーはイタリアのダラーラ、エンジンはフランスのメカクロームが手がけている。 GP3が発展するかたちでスタートしたFIA F3は、開催初年度の2019年シーズンより『F3・2019』にメカクローム製3.4リッターV6自然吸気エンジンを搭載するパッケージで6シーズンにわたり開催されてきた。今回初お披露目となった『F3・2025』はF1、FIA F2へのステップアップに最適なパフォーマンス、システム、そして安全性を備えるという基本的なパッケージコンセプトを継承しつつも、これまでのGP3/FIA F3にはなかった変化を随所に見ることができる。
2名の女性ドライバーがFIA F2&FIA F3開発テストに参加。幅広いドライバーへの対応目指す
https://www.as-web.jp/overseas/1103886
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2024年F1第12戦イギリスGP終了後の7月12〜13日、イギリスのシルバーストン・サーキットでFIA F2とFIA F3の開発テストが実施され、FIA F3に参戦するソフィア・フローシュ、F1アカデミーに参戦するクロエ・チェンバースというふたりの女性ドライバーが参加した。 2日間のテストは、今後両カテゴリーが幅広いドライバーに対応できるよう、FIA国際自動車連盟が定めたステアリング操作に伴う労力レベルを下回ることを目指したものだ。シーズン中に使用されるすべてのサスペンションセットアップを徹底的にスクリーニングし、データを収集することに重点が置かれた。
FIA F2/FIA F3、2025年開催スケジュールを発表。大会数と開催地はともに変化なし
https://www.as-web.jp/overseas/1082080
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現地時間5月22日、FIA F2とFIA F3は2025年シーズンの開催スケジュールを発表した。両カテゴリーともに全戦がF1のサポートイベントとして開催され、FIA F2は14戦28レース、FIA F3は10戦20レースが開催される。 2025年シーズンのFIA F2とFIA F3は、開催地、開催レース数はいずれも2024年から変化はない。ただ、F1が物流における温室効果ガスの排出量の削減を目指して効率のいい開催スケジュールを組んだことで、F1とともにFIA F2とFIA F3もオーストラリア大陸で開幕戦を迎えることになった。