🤔 #100AufDerAutobahn?
Unter einer Bedingung würde ich das befürworten und zwar #TempolimitFürVerbrenner und ungebremste E-Mobilität.
🤔 Wäre das nicht zu einer Einkaufprämie eine zusätzliche Motivation auf ein E-KFZ umzusteigen?
Ursprünglicher Beitrag: https://bsky.app/profile/did:plc:ohgpzyuq4qmjusstgqgq5tuq/post/3mg6mxk4pzc2f
Heute auf der Autobahn mit #100AufDerAutobahn gefahren. Ich habe keinen überholt…..
Was heißt das?
Ich verstehe nicht, dass man sich nicht auf ein Tempolimit einigen kann.
Spart Energie, spart Menschenleben - ist einfach nur positiv.
Wer das einfachste nicht will, der hat komplett falsche Prioritätensetzung
Durchschnittsgeschwindigkeit = Reisezeit
Tuckerst du dagegen mit gemütlichen 100 auf der selben Strecke, dann sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf 95 kmh.
Großzügig @ 120 kmh von 105 Durchschnittsgeschwindigkeit ausgehend beträgt der reale Geschwindigkeitsvorteil gegenüber #100AufderAutobahn also nur 10 kmh und nicht die erwarteten 20.
Dementsprechend ist der reale Zeitvorteil deutlich geringer als die Mathematik erwarten lassen würde. Dementsprechend schmerzhafter schlagen Verkehr/Stau/Baustellen/Ampeln auf die Gesamtreisezeit durch.
Du musst schon sehr lange 120 halten, damit du den Effekt von ein paar ungünstig fallenden Ampeln oder Verkehrsaufkommen kompensieren kannst.
Und es wird noch gemeiner:
Gemäß statistischer Normalverteilung liegen viele realen Fahrdistanzen nur bei der Hälfte der maximal möglichen Distanz. Also 150 km in NL und 445 km in DE. Das heißt jeder geschwindigkeitsbasierte Zeitvorteil halbiert sich nocheinmal in der Praxis weil niemand 👇
Um die Ziele beim Treibhausgasausstoß zu erreichen, will die Ampel-Regierung es eigentlich möglich machen, weniger auf einzelne Sektoren wie Verkehr oder Bau zu schauen, sondern auf das Gesamtbild. Doch beim endgültigen Beschluss hierzu gibt es noch keine Einigung - was den Verkehrsminister in die Enge treibt.
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Martin Hundhausen
Adrian
Controlletti
Dandelion