[도요타 회장 "일본 탈출 고려…강자 없으면 나라 성립 안해"]
❝이에 일본 정부는 생산 중인 모델에 대해 출하 정지를 지시했고, 도요타는 내달 말까지 이들 차종을 생산하지 않기로 했다.
도요타는 인증 부정은 있었지만, 차량에 안전상 문제가 없다고 주장해 왔다.
도요다 회장은 이번 사태를 '강자 때리기'로 비유하며 정부가 정책을 펼 때 유연성을 발휘해야 한다고 주장한 것으로 보인다.❞
요즘 일본의 상태가 무능한 정치인들만의 문제는 아니라는 것을 알게 해주는 도요타 회장의 발언.
[국민차까지 속여 팔다니…도요타, 또 조작 스캔들 터졌다]
잃어버린 30년동안 자신들의 근간도 잃어버린 듯한 일본 자동차 제조사들.
미국 포드 자동차는 EDR 25초 저장 해외 자동차 제작 업체는 EDR기록을 0.1 에서 0.2초 간격으로 저장 국내 자동차 제작업체는 0.5초 간격으로 저장 미국은 EDR 사고 기록 저장 시간을 20초 이상으로 법제화 테슬라의 Car log, 도요타의 VCH 처럼 별도 주행기록장치를 채택해 주행에 관한 모든 정도를 저장하고 사용자에게 제공하는 제작사도 증가하고 있음 일본은 오발진 방지 기능이 탑재된 차량이 90% 이상 국내는 일부만 채택 미국 NHTSA는 급발진Sudden Unintended Acceleration 사고를 조사하고 심층 보고서를 모두 공개 EDR 기록을 20초 이상 0.2초 이하 간격으로 기록 의무화 가속제압장치 등 오발진 방지 기능 탑재기능 의무화 운전자가 자동차의 동력을 차단할 수 ..
[도요타, 전고체 배터리 도입 발표·새로운 경영 체제 출범에 주가 급등]
2027년 고체 배터리를 장착한 전기차의 상용화.
아직은 기술적 문제들이 있다고 하는데 과연 도요타가 이 발표를 지킬 수 있을지.
[“日도요타 전기차 ‘최악’의 평판...이대로 가면 일본은 끝장난다”...고조되는 위기론]
최근 도요타 CEO의 발언을 보면 뒤쳐진 전기차에 올인하는 것이 아니라 자신들의 강점인 하이브리드와 투트랙 전략. 과연 도요타의 이 선택은 어떤 결과를 가져올까?
["전기차 뒤처진 도요타? 오히려 좋다"…신임사장의 파격 전략]
빠르게 전기차로 전환되는 선진국과는 다른 신흥국에는 하이브리드차로 대응한다라는 전략.
신의 한수가 될 것인가 아니면 90년대 일본 전자회사들처럼 자신들이 경쟁력있는 기술을 지키려다가 망할 것인가.
just4fun
노현진
