autosport web「僕を押しのけた」「自分で撒いた種」GTDの雌雄を決するバトルを当事者たちが振り返る／IMSA第2戦
https://www.as-web.jp/sports-car/1192406
#asweb #ル_マン_WEC #ニュース #2025_IMSA #2025_セブリング12時間 #GTD #メルセデスAMG_GT3エボ #レクサスRC_F_GT3
前年大苦戦のレクサスがいきなり優勝争う。ペナルティで意気消沈も「チームを誇りに思う」とバーニコート
https://www.as-web.jp/sports-car/1186595
#asweb #ル_マン_WEC #2025_WEC #2025WEC第1戦カタール #LMGT3 #ベン_バーニコート #レクサスRC_F_GT3
前年大苦戦のレクサスがいきなり優勝争う。ペナルティで意気消沈も「チームを誇りに思う」とバーニコート
ベン・バーニコートは、WEC世界耐久選手権開幕戦『カタール1812km』での激しい戦いの後、レクサスのファクトリードライバーを意気消沈させたレース終盤のペナルティがなければ、RC FがLMGT3クラスの優勝候補に残っていたと信じている。 バーニコートとフィン・ゲルシッツ、アーノルド・ロバンのトリオは、アコーディスASPチームと日本のブランドに創設2年目のLMGT3での過去最高位をもたらした。彼らがドライブした78号車レクサスRC F LMGT3はポディウム一歩手前のクラス4位でレースを終えている。
WECでもレクサス陣営に加入したバーニコート。トヨタからのハイパーカー参戦目指す「素晴らしい場所」
https://www.as-web.jp/sports-car/1184262
#asweb #ル_マン_WEC #2025_WEC #2025WEC第1戦カタール #ベン_バーニコート #レクサスRC_F_GT3
WECでもレクサス陣営に加入したバーニコート。トヨタからのハイパーカー参戦目指す「素晴らしい場所」
2025年、WEC世界耐久選手権で78号車レクサスRC F GT3をドライブするベン・バーニコートは、同選手権で2年目を迎えるアコーディスASPチームが進化を果たすことを「大いに信じている」と語った。 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるレクサスのエースも務めるバーニコートは、トヨタ傘下のこのブランドにおけるダブル・プログラムに乗り出す。ケルビン・ファン・デル・リンデに代わるプロドライバーとして、LMGT3クラスに参戦するアコーディスASPに加わることとなったのだ。
セブリングでIMSA公式テストがスタート。GT専有の初日は“代役ふたり”のフェラーリ最速、レクサスがGTDプロ首位
https://www.as-web.jp/sports-car/1179502
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #セブリング_インターナショナル_レースウェイ #レクサスRC_F_GT3
レクサスRC F GT3、LMGT3における2台の全ラインアップ確定。20歳ゲルシッツがWECデビューへ
https://www.as-web.jp/sports-car/1173529
レクサス駆り王座獲得のバーニコート／ホークスワース組が解散。新たなコンビでの挑戦に意欲
https://www.as-web.jp/sports-car/1171642
#asweb #ル_マン_WEC #2025_IMSA #GTD #GTDプロ #ジャック_ホークスワース #バッサー_サリバン_レーシング #ベン_バーニコート #レクサスRC_F_GT3
レクサス駆り王座獲得のバーニコート／ホークスワース組が解散。新たなコンビでの挑戦に意欲
ベン・バーニコートとジャック・ホークスワースは、バッサー・サリバンで行うレクサスのGTプログラムにおいて初めて別々のクルマに乗ってIMSAのフルシーズンを戦うことになったが、それぞれのクラスでのタイトル争いを楽しみにしていると語った。 バーニコートはIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTDプロクラスに残り、新しいコドライバーのアーロン・テリッツとともに14号車レクサスRC F GT3をドライブする。一方、ホークスワースはチームに復帰したパーカー・トンプソンとペアを組み12号車レクサスRC F GT3でGTDクラス参戦する。
レクサスRC F GT3を走らせるアコーディスASP、ブロンズドライバー2名を発表。木村武史の名前はなし
https://www.as-web.jp/sports-car/1171352
レクサスRC Fが最終戦でラインアップ変更。18歳のラウルセンがアコーディスASPの78号車をドライブへ
https://www.as-web.jp/sports-car/1137832
#asweb #ル_マン_WEC #2024_WEC #2024WEC第8戦バーレーン #WEC世界耐久選手権 #アコーディスASPチーム #バーレーン_インターナショナル_サーキット #レクサスRC_F_GT3
トヨタのシート喪失を受け入れた理由。代役で優勝目前のル・マンは「もう1スティントあれば」【ホセ・マリア・ロペスに聞く（2）】
https://www.as-web.jp/sports-car/1131356
#asweb #ル_マン_WEC #2024_WEC #TOYOTA_GAZOO_Racing #WEC世界耐久選手権 #アコーディスASPチーム #トヨタGR010ハイブリッド #ホセ_マリア_ロペス #レクサスRC_F_GT3
トヨタのシート喪失を受け入れた理由。代役で優勝目前のル・マンは「もう1スティントあれば」【ホセ・マリア・ロペスに聞く（2）】
ホセ・マリア・ロペスは、かつてWTCC（世界ツーリングカー選手権）で3年連続世界王者に輝き、その後WEC（世界耐久選手権）でトヨタのドライバーとして7年間トップカテゴリーで活躍。2021年には小林可夢偉、マイク・コンウェイとともにル・マン24時間を制覇した。 そのロペスは、今シーズンから新設されたWEC LMGT3クラスで、アコーディスASPチームのレクサス RC F LMGT3をドライブしている。再び戻ってきたツーリングカーの世界について聞いた前編に続き、この後編では昨年まで戦っていたハイパーカークラスからの転向に際しての心境、そして急遽代役出場を果たしたル・マン24時間などについて聞いた。 <h2>■トヨタ／レクサスとは「別のオプションもあった」</h2>
「木村さんは、信頼して任せられる」。RC Fの“弱点”をいなすハコ職人のLMGT3攻略法【ホセ・マリア・ロペスに聞く（1）】
https://www.as-web.jp/sports-car/1131244
#asweb #ル_マン_WEC #2024_WEC #2024WEC第7戦富士 #WEC世界耐久選手権 #アコーディスASPチーム #グッドイヤー #ホセ_マリア_ロペス #レクサスRC_F_GT3 #富士スピードウェイ #木村武史
「木村さんは、信頼して任せられる」。RC Fの“弱点”をいなすハコ職人のLMGT3攻略法【ホセ・マリア・ロペスに聞く（1）】
ホセ・マリア・ロペスは、かつてWTCC（世界ツーリングカー選手権）で3年連続世界王者に輝き、その後WEC（世界耐久選手権）でトヨタのドライバーとして7年間トップカテゴリーで活躍。2021年には小林可夢偉、マイク・コンウェイとともにル・マン24時間を制覇した。 そのロペスは、今シーズンから新設されたWEC LMGT3クラスで、アコーディスASPチームの87号車レクサス RC F GT3をドライブしている。再びツーリングカーの世界に戻ってきた『陽気なアルゼンチン人』に、WEC富士6時間で話を聞いた。 <h2>■0.1秒遅くても“アマチュア優先”</h2>