F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。第6戦マイアミGP編です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ F1ドライバーは極端なまでに競争好きな生き物であると聞かされても、誰も驚きはしないだろう。今回のこのコラムでは、彼らがレースカーに乗っているときの話ではなく（それはもう当然のこととして）、ドライバーたちのそんな性格は、人生の他のあらゆることにおいても変わらないという話をしたい。 競争好きな面が人格のなかで大きな割合を占めていると、そのスイッチをオフにするのはとても難しいようだ。それゆえに、ドライバーたちがあまり得意ではないことに取り組む場合には、強いフラストレーションを感じることにもなる。 ネットフリックスのドキュメンタリー「ドライブ・トゥ・サバイブ」の最新シリーズをご覧になっただろうか。すでに視聴された方は、リアム・ローソンが友人のひとりを相手に、シーズン中のどこかの時点でレースシートを獲得できるかどうかについて話すシーンを憶えておられるかもしれない。
レーシングブルズのハジャーは「慎重に行きすぎて」Q3進出を逃がす。ローソンはDRSの問題でQ1敗退
https://www.as-web.jp/f1/1201299
新人ハジャーがフェルスタッペンをしのぐ初日6番手「予選Q3進出に向けて楽観的」ローソンはノーミス目指す
https://www.as-web.jp/f1/1200688
ローソンのレーシングブルズ復帰初戦は17位「マシンは良い状態だったが、調整して慣れるには時間がかかる」
https://www.as-web.jp/f1/1198739
ローソン、レーシングブルズ復帰後初予選は14番手でハジャーに後れ「どういうわけか調子を落としてしまった」
https://www.as-web.jp/f1/1198474
レーシングブルズに復帰したローソン「良い感触。このマシンの速さを予選で示したい」
https://www.as-web.jp/f1/1198248
ローソンがレーシングブルズ移籍後初のイベント登場。「このパッケージでベストの走りをしたい」：F1お台場
https://www.as-web.jp/f1/1197214
レッドブルのピーキーなマシンでペレスと同じ困難に直面したローソン／スペイン人ライターのF1コラム
https://www.as-web.jp/f1/1197305
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レッドブルのマシンで苦戦し第3戦日本GPで角田裕毅との交代が発表されたリアム・ローソン。レッドブルにいったいどんな問題が起きていたのだろうか。スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアが2025年シーズンの開幕2戦を語る。 ----------------------------------------------------------------------- 2025年シーズンのF1世界選手権第2戦中国GPで見てきたことを考えると、マクラーレンと彼らが今年も明らかに栄誉を獲得する最有力候補であること、もしくはオスカー・ピアストリと彼がタイトル候補になるかもしれない可能性、あるいはルイス・ハミルトンが上海のスプリントレースですでに1度首位でチェッカーフラッグを受けたにもかかわらず、フェラーリが苦境に立たされていることなどに話題は集中するはずだ。しかし、今シーズンの大きな話題はそれらのどれでもない。それよりも、レッドブルとリアム・ローソンに何が起こっているかということだろう。
レーシングブルズとともに日本GPに臨むローソン「お気に入りの鈴鹿を走るのが楽しみ。全力で戦う」
https://www.as-web.jp/f1/1197164
シーズン中のドライバー交代を繰り返してきたレッドブル。若手育成が機能せず、将来のラインアップに懸念
https://www.as-web.jp/f1/1195548
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