現状の装備ではこれ以上わかんないので､明るい時にもう一度確認します

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何度か言ってるけど、個人的にはATの運転が簡単になりすぎて、ながら運転が増えてると思ってる。
ちょっとぐらい運転の難易度を上げた方が、むしろ運転に集中できると思うので、AT自体廃止でいい（過激派

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QT: https://fedibird.com/@TAO1215/114698096731264851 [参照]

故あって、タイヤ、REGNOを借りてるんだが、一般的には乗り心地が最高、と言われてるはずの高級タイヤなのに、うちの車に入れると、その良さが全てスポイルされるwww

路面のショック、フツーに拾うし、音もうるさいwww

さすがにハンドルは71RSの時よりは軽くなったかな。

もうバネレートがノーマルのおおよそ4倍の硬さの足回りなので、タイヤでどうにかなるレベルじゃないwww

教訓：タイヤの良さを活かすのにも足回り重要

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あとこれが絶望のサイドウォールです(1枚目右リア,2枚目右フロント)
4輪全周こんな感じです

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買いました
FMトランスミッター

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この霧の中でも無灯火の車が多いこと
オートライトの弊害だね
自分で考えることをしなくなってる証拠よこれ

コーナー途中に白い軽自動車がいるのよ

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やはり、もう車全部MTにして、運転の難易度多少上げて、運転に集中させる方向じゃないとダメだ(過激派

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https://misskey.io/notes/a8t9lpgz4hub00ut [参照]

ムーヴって個人的には価格的にお安く、実用的な車、と言うイメージがあったんやが、上位グレードは200万越えか……。
キャンバスやタントとの棲み分けもどうするんやろ  ？

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https://news.yahoo.co.jp/articles/2b2b70173e0ddee5fa7d0cc599db8f8fda5831f7

BEVは近場だけ走るセカンドカーか、遠出する時は公共交通機関を使うって割り切ってる人ならいいけど、そうじゃないなら、現実的じゃないよなぁ  

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