autosport webヴァルキリーの北米デビュー戦9位は「大きな節目」。自信を深めるHoR代表とドライバー
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ヴァルキリーの順調な公式テストデビューに「大満足」。ただし競争力の面では「長い道のり」を覚悟
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ヴァルキリーの順調な公式テストデビューに「大満足」。ただし競争力の面では「長い道のり」を覚悟
ハート・オブ・レーシング・チーム（HoR）のボスであるイアン・ジェームスは、2月21～22日にカタールで開催されたWEC世界耐久選手権“プロローグ”でデビューした、2台のアストンマーティン・ヴァルキリーの進歩に「非常に満足」している。アストンマーティンの新型レーシング・ハイパーカーは2台で合計500周以上を走行した。 待望の6.5リッターV型12気筒自然吸気エンジン搭載ハイパーカーは、来週26～28日に開催される『カタール1812km』の会場でもあるルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた2日間のプレシーズンテストで、WECの公式セッションに初めて登場した。
“スポーツカー黄金時代”にヴァルキリーで挑むアストンマーティン「競争が激しいからこそ参加する」
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“スポーツカー黄金時代”にヴァルキリーで挑むアストンマーティン「競争が激しいからこそ参加する」
耐久レース部門のボスであるアダム・カーターによると、アストンマーティンは『ヴァルキリーAMR-LMH』での最初のシーズンレースで「競争力を発揮」することを目指しているという。同ブランドは現在、WEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の両キャンペーンに挑む準備を進めている。 6.5リッターV型12気筒NAエンジンを搭載するアストンマーティン・ヴァルキリーのレースカーは、2月28日に中東で行われるWEC開幕戦『カタール1812km』で公式戦デビューを果たし、2週間後にはアメリカ・フロリダ州で開催される『セブリング12時間レース』でウェザーテック選手権に初参戦する予定だ。
2025年レースデビュー『ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA
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