sikar24दिवालिया स्पिरिट एयर फ्रंटियर से नया अधिग्रहण प्रस्ताव
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फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स इंक ने हाल के दिनों में स्पिरिट के नेताओं के साथ मुलाकात की, जिसमें एक प्रस्ताव पर चर्चा की गई थी कि यह लगभग 2.2 बिलियन डॉलर है, जो बुधवार को एक बयान के अनुसार, नए फ्रंटियर ऋण और स्टॉक जारी करने से समर्थित है। यह स्पिरिट बॉन्डहोल्डर्स को यह समझाने की कोशिश कर रहा है कि यह योजना दिवालियापन पुनर्गठन के लिए बेहतर है, जो फ्रंटियर ने कहा कि “उच्च ऋण भार के साथ एक लाभहीन एयरलाइन” में परिणाम होगा।
स्पिरिट ने प्रस्ताव को “अपर्याप्त और अचूक” शर्तों को बुलाया। कंपनी ने एक नियामक फाइलिंग में कहा कि वह दिवालियापन के माध्यम से एक पुनर्गठन योजना को आगे बढ़ाता रहेगा, लेकिन “एक संशोधित बोली पर विचार करने के लिए खुश होगा” जो कमियों को संबोधित करता है।
पहले से अघोषित वार्ता, जो 7 जनवरी को फ्रंटियर से एक पत्र के साथ शुरू हुई थी, गहरी-डिस्काउंट हवाई यात्रा के दो अग्रदूतों के बीच एक साल की पुरानी प्रेमालाप को पुनर्जीवित करती है। जेटब्लू एयरवेज कॉर्प के बड़े प्रस्ताव के साथ आए 2022 में फ्रंटियर ने 2022 में भावना खरीदने के लिए सहमति व्यक्त की। ब्लूमबर्ग ने बताया कि जेटब्लू सौदे को एंटीट्रस्ट ग्राउंड्स पर अवरुद्ध कर दिया गया था, फ्रंटियर ने फिर से आत्मा का पीछा किया, लेकिन पिछले साल वार्ता टूट गई।
वाहक ने तर्क दिया है कि शामिल होने वाले बलों में बाजार के अल्ट्रा-लो-कॉस्ट सेगमेंट में गंभीर चुनौतियों का सामना कर सकते हैं, जो कि बड़े प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा के रूप में महामारी के बाद से प्यूमेल किया गया है। फ्रंटियर और स्पिरिट दोनों प्रीमियम प्रसाद को जोड़ने के लिए अपने व्यवसाय मॉडल को अपना रहे हैं क्योंकि उपभोक्ता तेजी से उच्च-अंत विकल्पों की तलाश कर रहे हैं।
एक संयोजन में “अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने के लिए दीर्घकालिक व्यवहार्यता होगी,” फ्रंटियर के अध्यक्ष बिल फ्रांके ने बयान में कहा। एयरलाइन चर्चा जारी रखने के लिए तैयार है और मानता है कि एक नए लेनदेन पर सहमति हो सकती है।
फ्रंटियर के शेयर न्यूयॉर्क में बुधवार सुबह 9:37 बजे 1.9% बढ़े।
स्पिरिट ने नवंबर में अध्याय 11 संरक्षण के लिए दायर किया था, जिसके कारोबार के विफल जेटब्लू सौदे के मद्देनजर बिगड़ने के बाद।
नई बोली तब आती है जब आत्मा दिवालियापन से उभरने के लिए तैयार होती है, जो यह कहा गया है कि यह पहली तिमाही में होने की संभावना है। अपनी पुनर्गठन योजना की पुष्टि करने के लिए एक सुनवाई को प्रस्ताव पर विचार करने के लिए वाहक समय देने के लिए बुधवार से 13 फरवरी तक देरी हुई।
स्पिरिट की दिवालियापन योजना वाहक को अपने बॉन्डहोल्डर्स को नियंत्रित करेगी और बिना किसी मुआवजे के शेयरधारकों की मौजूदा इक्विटी को मिटा देगी।
वाहक ने कहा कि इसने नवीनतम फ्रंटियर ऑफर को अस्वीकार कर दिया क्योंकि इसके लिए नोटधारकों को इक्विटी में $ 350 मिलियन का निवेश करने की आवश्यकता होगी। बोली को नियामक और अदालत के अनुमोदन के साथ -साथ $ 35 मिलियन बैकस्टॉप शुल्क की भी आवश्यकता होगी।
फ्रंटियर का प्रस्ताव “जोखिम भरा और महंगा है, या तो समय या परिणाम के रूप में कोई निश्चितता नहीं है और आर्थिक रूप से अपर्याप्त रूप से अपर्याप्त है,” स्पिरिट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी टेड क्रिस्टी और अध्यक्ष मैक गार्डनर ने फ्रंटियर को एक पत्र में कहा।
(आत्मा, फ्रंटियर टिप्पणियों और अतिरिक्त विवरण के साथ अपडेट।)
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