Новый уровень проектирования в nanoCAD Механика PRO 2.0 — меньше кликов, больше контроля

При проектировании сложных объектов – будь то нестандартное оборудование, разветвленная сеть трубопроводов или сосуды и аппараты – трехмерная модель перестает быть просто визуализацией. Она становится центральным элементом, на основе которого принимаются ключевые решения. При этом любая, даже незначительная ошибка – например, в длине шпильки или геометрии перехода – влечет за собой целую цепочку проблем: от дополнительных согласований до изменения всей конструкции. Все это приводит к многократному увеличению сроков сдачи проекта конечному пользователю. Именно лишние часы рутинной и неэффективной работы чаще всего задерживают этап разработки конструкторской документации. Вместо решения сложных и интересных задач, специалисты вынуждены выполнять однотипные и монотонные операции. «Нанософт» выпустила обновление, которое решает ключевые задачи конструкторов. В nanoCAD Механика PRO 2.0 заметно прокачаны модули для проектирования емкостного оборудования и трубопроводов, добавлена поддержка стандартов (ГОСТ, ОСТ, ISO), введен новый мастер соединений и полноценный растровый инструмент для оцифровки архива чертежей. Основная цель – не просто расширить функционал, а принципиально повысить эффективность работы и вернуть фокус туда, где он действительно нужен – в инженерный замысел и контроль модели. В этом посте разбираем, как именно обновление будет полезно инженерам, которые проектируют емкостное оборудование и трубопроводные системы в нефтехимической, нефтеперерабатывающей и смежных отраслях. Избавиться от рутины!

https://habr.com/ru/companies/nanosoft/articles/970494/

#проектирование #машиностроительное_по #машиностроение #nanocad #bimмоделирование #cad #механика #инженерия #программное_обеспечение #3dмоделирование

Новый уровень проектирования в nanoCAD Механика PRO 2.0 — меньше кликов, больше контроля

При проектировании сложных объектов – будь то нестандартное оборудование, разветвленная сеть трубопроводов или сосуды и аппараты – трехмерная модель перестает быть просто визуализацией....

Хабр

Прыгаем на «батуте в космос», а приземляемся в XVIII веке. История одной пружины

Всем привет! В прошлый раз рассказывал про нашу разработку средств выведения без участия Роскосомоса и упоминал об ответвлении исследований в бытовой сегмент. Сегодня речь пойдет об одном из отпочковавшихся изделий - простейшем редукторе. Его история могла бы быть довольно простой, если бы не обещанная в заголовке пружина, имеющая интересную знакопеременную кривизну, и уходящая корнями в XVIII век.

https://habr.com/ru/articles/930210/

#механизмы #машиностроение #материаловедение

Прыгаем на «батуте в космос», а приземляемся в XVIII веке. История одной пружины

Всем привет! В прошлый раз рассказывал про нашу разработку средств выведения без участия Роскосомоса и упоминал об ответвлении исследований в бытовой сегмент. Сегодня речь пойдет об одном из...

Хабр

Помогут ли роботы справиться с кадровым голодом на производствах?

Производство в России внезапно оказалось в двадцать первом веке. Все вокруг говорят про роботов и искусственный интеллект, а на деле — дефицит людей, зарплаты кусаются, а ручной труд стал роскошью, как хороший кофе в автомате. Роботы, конечно, есть, но в основном импортные, и купить их теперь — квест с элементами параллельного импорта и шаманства. Настроить — отдельная боль, потому что специалистов не хватает, а те, что есть, стоят как чугунный мост. Кредиты сейчас настолько дорогие, что вложения в роботов окупаются очень медленно — примерно как ждать, когда наконец-то закончат ремонт на самой загруженной улице в вашем городе, который тянется годами. В машиностроении и прочих индустриях роботизация идет так себе — кусками и без системы. В логистике все сложно: людей не хватает, зарплаты кладовщиков уже больше, чем у некоторых начальников, а фонд оплаты труда жрет половину бюджета. Поэтому все, кто может, мечтают заменить людей на железки. В идеале — чтобы склад работал сам, а люди только чай пили и на кнопки нажимали. В промышленности роботы собирают, сортируют, пакуют, и делают это без перекуров и обедов. В логистике — тележки сами ездят, дроны летают, коробки считают. В ритейле — кассы самообслуживания и прочие радости. В сельском хозяйстве — трактор сам пашет, комбайн сам собирает, фермер только в соц сети сторис выкладывает. ИИ пока что больше на бумаге, чем в жизни. Машинное зрение — да, кое-где стоит, но массово никто не внедряет, потому что сложно, дорого и страшно. Все боятся, что ИИ накосячит, а отвечать потом придется живому человеку. В будущем, конечно, обещают, что можно будет голосом отчеты формировать, но пока что максимум — чат-боты, которые не понимают половину вопросов.

https://habr.com/ru/articles/924548/

#эффективность_процессов #производство_в_россии #планирование_ресурсов #планирование_проекта #производство_электроники #машиностроение #mes_системы #apscheduler

Помогут ли роботы справиться с кадровым голодом на производствах?

Производство в России внезапно оказалось в двадцать первом веке. Все вокруг говорят про роботов и искусственный интеллект, а на деле — дефицит людей, зарплаты кусаются, а ручной труд стал роскошью,...

Хабр

Как ИИ изменит станкостроение

Предисловие Попытки подружить интеллект и машину предпринимались давно. Еще в советской инжиниринговой школе спорили о том, обоснована ли наша вера в примат человеческого разума над машинным алгоритмом. Сейчас мы живем в удивительное время, когда уже не всегда можем отличить текст, написанный машиной, от текста, написанного человеком. Получается конструкция не из двух «разум - машина» - а из трех «разум – ИИ - машина» слагаемых. Возможно, это новый эволюционный виток. Но какая в этом витке практическая польза для нас с вами? Уж если за мной приедет Терминатор на мотоцикле – я хочу хотя бы знать, ради чего я рискую :) Предлагаю вспомнить про тяжелое станкостроение. Про него мало пишут на высокомерных айтишных ресурсах – а между тем самолеты летают, поезда ездят... и даже сейчас вы читаете этот текст под безопасной крышей на основе металлоконструкций.

https://habr.com/ru/articles/910448/

#станки #машиностроение #искусственный_интеллект #станкостроение #промышленность

Как ИИ изменит станкостроение

Предисловие Попытки подружить интеллект и машину предпринимались давно. Еще в советской инжиниринговой школе спорили о том, обоснована ли наша вера в примат человеческого разума над машинным...

Хабр

Многооперационные станки как отдельный вид искусства: популярный экскурс в историю тяжелого машиностроения

https://www.youtube.com/watch?v=rn-fGxWlnhM Впервые термин "обрабатывающий центр" был применен для станка типа агрегатного, и имел три шпиндельные бабки - фрезерную, две сверлильно-расточные, снабженные инструментальными магазинами.

https://habr.com/ru/articles/908342/

#станкостроение #машиностроение #мемоизация #мем #юмор #юмор_на_хабре #юмор_не_для_всех

INSTASAMKA - ЗА ДЕНЬГИ ДА (Премьера клипа, 2023, prod. realmoneyken)

YouTube

Титаны бездорожья: наземный транспорт СССР, созданный для экстремальных условий

В суровых условиях вечного холода и снежных пустынь надежный транспорт не роскошь, а жизненная необходимость. В СССР создавали уникальные машины, способные выживать там, где не выдерживает природа. Вездеходы, снегоболотоходы и даже гиганты вроде «Харьковчанки», — символы освоения труднодоступных регионов. Сегодня о них и поговорим!

https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/870720/

#вездеходы #транспорт #советская_техника #машиностроение #зил #ссср

Титаны бездорожья: наземный транспорт СССР, созданный для экстремальных условий

В суровых условиях вечного холода и снежных пустынь надежный транспорт не роскошь, а жизненная необходимость. В СССР создавали уникальные машины, способные выживать там, где не выдерживает природа....

Хабр

Искусственный интеллект в обрабатывающих производствах: инструмент форсирования технологической гонки

Привет! Я, Алексей Мартынов, и продолжаю публиковать отраслевые исследования по применению технологий ИИ. Ранее опубликован мой материал Технологии ИИ: нет ничего искусственного в заботе о здоровье / Хабр (habr.com) 1755 г.: книга — энциклопедия «Театрумъ Махинарумъ, то есть Ясное зрелище махинъ» русского ученого и инженера Андрея Константиновича Нартова, содержащая чертежи, анализ станков и инструментов, и переданная в придворную библиотеку Екатерины II для печати и распространения, пролежала в безвестности почти двести лет. 1898 г.: корабельный инженер Дмитрий Васильевич Скворцов (по заказу великого князя Александра Михайловича Романова), опередив на пять лет «наших западных партнеров» разработал проект броненосца, по своей идее предвосхитивший класс артиллерийских военных кораблей «Дредноут». Русский проект был положен «под сукно» с формулировкой: «За границей такого не делают, стало быть и нам не надо».

https://habr.com/ru/articles/838608/

#ИИ #искусственный_интеллект #аналитика #аналитика_рынка #оценка_рынка #исследование_рынка #эффективность #промышленность #машиностроение #бизнес

Искусственный интеллект в обрабатывающих производствах: инструмент форсирования технологической гонки

Всем привет! Я, Алексей Мартынов, продолжаю публиковать отраслевые исследования по применению технологий ИИ. Ранее был опубликован мой материал Технологии ИИ: нет ничего искусственного в заботе о...

Хабр

Автоматизация расчета нормы времени с использованием Python

Всем привет! На Хабре я новичок, решила поделиться своими скромными идеями и выслушать ваше мнение, возможно, вы дадите мне дельные советы. Отработав три года, как инженер по нормированию труда, я поняла, что основная моя работа связана с тем, чтобы качественно и быстро обработать большие объёмы данных. Порой данных было так много, а времени просто не хватало, отчего зависал Excel или просто возникали ошибки в формулах. Поэтому я решила хотя бы частично автоматизировать процесс расчета нормы времени на изготовление различного рода деталей. Для начала у меня есть таблица Excel, где в левой части таблицы представлена выгрузка деталей из программ CAD. В моем примере это стандартные накладки, которым требуется фрезерная обработка.

https://habr.com/ru/articles/821745/

#python #jupiter #машиностроение #промышленность

Автоматизация расчета нормы времени с использованием Python

Всем привет! На Хабре я новичок, решила поделиться своими скромными идеями и выслушать ваше мнение, возможно, вы дадите мне дельные советы. Отработав три года, как инженер...

Хабр
Масса обечайки 150 тонн, а современный реактор состоит из шести таких.
Толщина стенки и сварного шва, соответственно, это тридцать миллиметров. Для сварки двух обечаек требуется двести часов непрерывной работы — сварки. Т.е. это больше восьми дней непрерывно длящегося процесса.
Это про ВВЭР-1200, всего у него шесть сварных швов.
А у более нового ВВЭР-ТОИ уже удлинённые обечайки, потому всего четыре сварных шва и потому может иметь штатный срок эксплуатации более 60 лет.

Производство атомных реакторов #^https://www.youtube.com/watch?v=84qlAkju0EE
Как куют 150 тонную заготовку прессом с усилием в 12 тысяч тонн #^https://youtu.be/4e055-UmXk0?t=638

#машиностроение #атом #метал #энергетика #lang_ru @Russia
КАК ДЕЛАЮТ АТОМНЫЕ РЕАКТОРЫ?

YouTube