Show threadJürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Aug 11

Wer mal im #Ötztal mit dem #Rennrad unterwegs war, der weiß, dass bis auf eine ganz kurze Außnahme ("Tumpner Gstoag" bis zur zweiten Kehre), man tunlichst auf der Bundesstraße (#Ötztalstraße #B186) bleiben sollte.

Und auch wenn sich die #Touristiker ihren feuchten Traum eines "durchgehend asphaltierten Radweges von Haiming bis Sölden" werden Rennradfahrer diesen nie benutzen. Nie, außer man kennt ihn noch nicht. 🤷‍♂️

#Radfahren #Rennradfahren #Mobilitätswende #motorisierteGewalt

Jürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Aug 11

I packs nit! 🤬

Bin grad über eine Presseaussendung des #ÖtztalTourismus gestoßen zum Thema #Radfahren und "#Rücksicht".

Lt. #Tourismusverband besteht "Rücksicht" also darin, dass Radfahrende gefälligst auf die Radwege fahren sollen.
Allein schon dieser Satz 🤬:
"Mehr Rücksichtnahme ist machbar, wenn Alternativen bekannt sind."

Liebe Radfahrende, kommt NICHT ins #Ötztal, ihr seid dort nicht erwünscht! Außer natürlich zum #ÖtztalMarathon, da können gar nicht genug von euch da sein. Aber sonst... RUNTER VON DER STRASSE (sagen die #Touristiker).

https://www.agentur-polak.at/de/newsroom/pressemeldung-detail/news/detail/ruecksicht-nimmt-fahrt-auf-sicher-unterwegs-auf-der-b-186-oetztalstrasse/

#Ötztal #Tourismus #motorisierteGewalt #Autogewalt #Mobilitätswende #Rennradfahren #Tirol #TirolTourismus #Urlaub #Ötztalstraße #B186

Rücksicht nimmt Fahrt auf – Sicher unterwegs auf der B 186 Ötztalstraße

Im Sommer teilen sich viele Verkehrsteilnehmer:innen die B 186 Ötztalstraße – darunter Autofahrer:innen, Lkw, Busse und Radfahrer:innen. Damit ein sicheres Neben- und Miteinander möglichst reibungslos gelingt, setzt eine breit getragene Initiative bestehend aus Ötztal Tourismus, Transportdienstleistern, Verwaltung und Behörden sowie heimischen Vereinen auf Information, smarte Alternativen und gegenseitiges Verständnis.

Agentur POLAK
Show threadJürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Feb 6, 2024

Nach #Fernpasstunnel und #Tschirganttunnel sind die Fahrzeuge also am Eingang vom #Ötztal, viele fahren dann dort hin zum (in erster Linie) Skifahren oder Wandern, im Sommer auch zum Auto- oder Motorradfahren (#Timmelsjoch).

Aber das #Ötztal ist ein Tal mit begrenzter ausbaubarer Fläche (Besiedelung, Infrastruktur, Straßen). Dann werden auf der #Ötztalstraße #B186, die auf ca. 10.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt ist und jetzt schon im Jahresschnitt über 14.000 KFZ pro Tag fahren, noch (deutlich) mehr werden.

Der Verkehr rollt direkt durch #Oetz und #Längenfeld, für Oetz ist eine #Umfahrung in Planung (vor 2035 ist da definitiv gar nichts fertig), von einer Umfahrung für Längenfeld weiß ich noch nichts.

Da werden 500 Mio. € für den #Fernpasstunnel ausgegeben, und in weiterer Folge womöglich hunderte Mio. € für den #Tschirganttunnel, dann braucht es noch viele zig oder Mio. € für diverse Umfahrungen, ... das ist ein endlos-"Spiel". 😱 😱

Jürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Oct 24, 2023

Noch ein paar Fakten zum #Weltcupstart in #Sölden:
Ein paar Grafiken zum #Verkehr im #Ötztal um den #Weltcupstart 2019 an der Messstelle #Ötz (am Taleingang in der ersten Kurve gleich nach der #ÖtztalerHöhe).
Daten/Messwerte vom Land #Tirol in Stundenauflösung, eigene Auswertung.
Leider weiß ich nicht mehr wie die Wetterlage damals war, beide Rennen wurden jedenfalls abgehalten.

Zur Einordnung, die Spitze im Gesamtverkehr (also beide Fahrtrichtungen) von ca. 1400 Kraftfahrzeugen je Stunde bedeutet im Schnitt über 23 KFZ JE MINUTE, oder alle 2,6 Sekunden ein KFZ.

Dazu muss man wissen, dass die #Ötztalstraße #B186 direkt durch die Ortschaften von #Oetz und #Längenfeld führt.